Blohm + Voss wurde 1877 in den jungen Jahren des Deutschen Kaiserreiches gegründet, um ausschließlich eiserne und dann stählerne Schiffe zu bauen. Es war somit die erste Werft dieser Art im westdeutschen Küstengebiet.

Die Bundeswasserstraßen gliedern sich nach dem Wasserwegerecht in Binnenwasserstraßen und Seewasserstraßen. Bei den Binnenwasserstraßen des Bundes unterscheidet man solche, die dem allgemeinen Verkehr dienen, und solche von untergeordneter Bedeutung.

Die Menschen, die auf einem Schiff leben und arbeiten, haben eine eigene Sprache und Ausdrucksweise: Die Schiffersprache.

Um ein Schiff vom unteren Kanal (A) zum 14 Meter höhergelegenen oberen Kanal (B) zu befördern, wurde das Schiffshebewerk gebaut. Das Wichtigste bei einem Schiffshebewerk ist die Auftriebskraft, die eigentlich jeder schon aus der Badewanne kennst.

Johann Kinau, der sich als Schriftsteller Gorch Fock nannte, wurde am 22. August 1880 als Sohn des Hochseefischers Heinrich Wilhelm Kinau und dessen Ehefrau Metta, geb. Holst in Finkenwerder bei Hamburg geboren.

Die Motorschifffahrt beginnt um die Jahrhundertwende. Zunächst werden Gasmotore in die Schiffe eingebaut. Ab 1910 sind die ersten Dieselmotoren in Betrieb. Der Übergang von der Dampfmaschine zum Dieselmotor vollzieht sich allmählich....

Kanäle sind künstlich angelegte Wasserwege. Sie dienen verschiedensten Zwecken, beispielsweise bei der Entwässerung der Landwirtschaft. Eine sehr wichtige Rolle spielen die Kanäle in der Binnenschifffahrt.

Für den nationalen und internationalen Verkehr sind Binnenschifffahrt und Seeschifffahrt volkswirtschaftlich und ökologisch unentbehrliche Verkehrsträger, insbesondere für die Beförderung von Massengütern.

Dass der Hamburger Werft Blohm & Voss mit dem Entwurf und dem Bau der Gorch Fock I 1932/1933 ein großer Wurf gelungen war, wurde schon sehr schnell erkannt. Die Aufträge zum Bau weiterer Segelschulschiffe der gleichen Klasse zeigen dieses sehr deutlich.

Ein Frachtschiff ist ein Schiff, das von seiner Bauweise her ausschließlich oder vorzugsweise zum Transport von Gütern vorgesehen ist. Auf den Flüssen, Kanälen und Meeren sind heutzutage eine große Anzahl verschiedener Typen von Frachtschiffen unterwegs.

Deutschland verfügt über schiffbare Wasserstraßen mit einer Länge von rund 7.500 km für die Güter- und Personenschifffahrt. Diese teilen sich zu je einem Drittel auf freifließende und staugeregelte Flüsse sowie Kanäle auf.